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保时捷最早是造拖拉机的?盘点出身奇葩的汽车品牌

发布时间:2022-09-11 20:00:43 来源:押注赚钱软件 作者:赌世界杯用什么软件

  前不久一条小伙儿花50万买拖拉机的新闻被众人热议,这辆拖拉机当然不是普通的拖拉机,而是一台挂着保时捷标志的拖拉机,由于数量稀少,极具收藏价值。可能有些人会问:保时捷不是做跑车的?怎么还造拖拉机?

  其实现在不少有名的汽车品牌,最早都不是做汽车起家的,因为汽车产品的研发制造需要进行大量资金投入,当时能够入局的人,都是一些在类似的制造领域发家,积攒下足够前期资本的有钱人,即便现在也是一样。所以如果仔细去研究,你会发现不少汽车品牌的出身都相当有意思。那么本次就带大家盘点下那些出身奇葩的汽车品牌。

  我们首先就从保时捷说起,你以为前面说的那台拖拉机就已经是保时捷最早的产品了么?其实并不是。斐迪南·保时捷早在1931年就成立了事务所,并在二战时期,成为了著名德国虎王式重型坦克初期型炮塔的设计及生产商,后期还受希特勒的任命,与克虏伯公司共同研制鼠式超重型坦克,虽然最终因为缺少实战价值而流产,不过还是有一台测试车被保存了下来。

  所以一直到1948年9月,保时捷公司才由斐迪南·保时捷的儿子——费利·保时捷扩展成汽车制造商,而斐迪南·保时捷继续从事设计工作。

  说起造拖拉机起家,那么不得不提的还有兰博基尼这个品牌。品牌创始人费鲁吉欧·兰博基尼最早是意大利皇家空军的一名机械师,从小就对机械非常感兴趣,并且十分精通。在二战结束后,由于意大利方面剩余了大量军用物资,鲁吉欧·兰博基尼开始使用这些剩余军用物资制造拖拉机,并拿到了政府的拨款,成立了兰博基尼拖拉机制造公司。

  拖拉机的制造为兰博基尼带来了财富,因此他开始购买高档汽车,并进行进行赛车活动。在一次驾驶法拉利250GT比赛时,由于离合器问题导致车辆失控误伤观赛群众,兰博基尼就去找恩佐·法拉利吐槽,不过最终被无视。所以兰博基尼最后才决定要自己去造车。

  说完了上面两家跑车品牌,下面我们也来说一说比较常见的轿车品牌。很多人都知道宝马的全称是巴伐利亚机械制造厂,缩写为BMW。但其实在现在的BMW成立之前,主要与两家公司有关,一个是原来的BMW,另一个是BFW(巴伐利亚飞机制造厂)。而这两家公司其实都是为军方飞机生产发动机的,并且都由于德国在一战战败后被禁止发展空军,导致这两家改行生产家具、铁路配件、以及摩托车。

  最终这两家公司被整合成了新的BMW公司,而倒霉的是又赶上德国在二战战败,新的BMW又沦为“巴伐利亚炊具厂”,开始生产生产厨房用具和自行车。直到1947年才再次获得生产机动车的许可。

  作为一个全球销量经常能排名到第一的品牌,相信各位已经非常熟悉了。不过说到丰田的历史,你可能不知道其实丰田是做纺织厂起家的。虽然丰田喜一郎被认为是丰田汽车的创始人,但这一切的开始都要归功于他父亲丰田佐吉。丰田佐吉是日本有名的纺织大王,也是一个发明家,他研制的丰田自动织机在1906年在日本被迅速推广,并成立了丰田自动织机制作所。

  丰田佐吉的长子丰田喜一郎,曾对欧洲和美国进行过考察,那里的工业革命使他受到强烈震撼,而汽车更使他热血沸腾,他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。所以在1933年9月,喜一郎在丰田自动织机制作所成立了汽车部门开始研发并制造汽车。到了1937年,汽车部门正式被独立出来,最后成为了现在的丰田汽车公司。

  看完以上这些品牌的历史,有些可以说是极具戏剧性了,同时也足以见得这些品牌从过去发展,到获得现在的成就有多么不易,那些付出努力的创始人们值得我们尊敬。所以在这里也希望各位对我们国内的汽车品牌多一些宽容和耐心,毕竟我们国内的汽车工业发展时间并不长,产品还需要时间和经验去继续完善和提高,相信总有一天我们自己的汽车品牌能站到全球顶峰。(文章图片来源于网络)

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